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黔吉高铁秀山北站点
黔吉高铁秀山北站是渝湘高铁黔江至吉首段规划新建的铁路车站，选址于重庆市秀山县官庄街道乜敖社区。选址确定过程站址方案是经过实地考察后确定的。调研团队深入乜敖社区屯湾组和道砣组的拟选站址区域，开展了细致的徒步勘探工作。
黔吉高铁的核心功能是打通成渝地区至粤港澳大湾区的快速客运通道，其战略价值依赖于全线贯通。若仅修建重庆段（黔江至秀山），虽可解决渝东南两县不通高铁的问题，但无法实现与湖南吉首的衔接，导致线路功能大幅受限。目前重庆至长沙需绕行5小时，而全线贯通后可将时间压缩至4小时内，经济效益显著。
其中，秀山北站是重庆段规划新建的车站之一，初步选址位于秀山县城北中和街道包茂高速与渝怀铁路交界区域，规划设置2台6线站场规模，并预留渝铜城际铁路接入条件。截至2025年2月，秀山北站已纳入渝湘高铁黔吉段重庆段用地预审范围，预计2025年底前开工建设。
现有渝怀铁路上的秀山站是客货运站，规划中的黔吉高铁秀山站还在选址论证现有铁路站点情况1）秀山站在重庆市秀山土家族苗族自治县中和镇武陵北路，归中国铁路成都局集团有限公司管，2006年11月1日开客运，2015年1月8日新客站楼启用。
目前，项目已被纳入国家“十四五”铁路发展规划，并作为重庆市重点推进的交通基础设施项目之一。建设进度与时间节点清晰黔吉高铁重庆段计划于年内开工建设，全线贯穿黔江区、酉阳县、秀山县，设置车站3座，其中新建酉阳西站、秀山北站。
黔吉高铁重庆段计划于年内开工建设，线路贯穿重庆的黔江区、酉阳县、秀山县三地，线路全长约222公里，其中重庆市境内156公里，湖南省境内76公里。全线设置车站3座，其中引入既有站1座（黔江站），新建车站2座（酉阳西站、秀山北站）。整个建设工期约5年左右，预计在2030年之前全面建成通车。
醉美秀山将迎来高铁时代,渝湘高铁黔江至吉首重庆境前期工作提速_百度...
1、渝湘高铁黔江至吉首重庆境前期工作提速，项目建成后将结束酉阳、秀山等区县不通高铁的历史，对区域交通及经济发展意义重大。
2、渝湘高铁秀山段计划于2025年10月开工建设。以下是关于该项目的详细信息：渝湘高铁秀山段作为黔江至吉首铁路的重要组成部分，其建设进展备受关注。根据目前公开的信息，该段铁路正按照2025年10月开工建设的目标，加快推进可研和勘察设计等前期工作。
3、秀山到吉首高铁是渝湘高铁黔江至吉首段的重要组成部分，设计时速350公里/小时，目前处于规划建设阶段。线路走向与站点设置该线路计划从重庆秀山县引出，向东延伸，在湖南省花垣县设站后，接入张吉怀铁路吉首东站。
4、已建成通车项目包括成渝高铁、郑渝高铁、渝贵铁路、渝怀铁路二线、黔张常铁路等，显著缩短了重庆与周边省市的时空距离，提升了市民出行便捷度。同时，渝湘、渝昆、渝万、渝西、成渝中线、成达万高铁等项目已开工建设，渝宜、黔江至吉首高铁前期工作加速推进，“米”字型高铁网蓝图正逐步实现。
k73黔江至义乌要停几次车
K73次列车从黔江至义乌至少停靠6站，具体停靠次数及站点需结合不同来源信息综合分析。停靠站信息依据根据2026年3月更新的铁路运行数据，K73次列车从黔江（发车时间11：28/11：30/11：41）至义乌（到达时间07：44/08：26）的行程中，停靠站包括秀山、铜仁、怀化、新化、衢州、金华，共6站。
截止2016年7月，k73次列车在黔江不停。
站序站名车次到达时间发车时间耗时是否当日停靠时间。1 、重庆北K73---09：4600：00当日到达0分钟。 涪陵K7310：5511：0601：09当日到达11分钟。 黔江K7313：2313：2803：37当日到达5分钟。4 、咸丰K7313：5514：0004：09当日到达5分钟。5 、龙山北K7314：3114：3404：45当日到达3分钟。
渝湘高铁秀山段什么时候开工建设
渝湘高铁秀山段计划于2025年10月开工建设。以下是关于该项目的详细信息：渝湘高铁秀山段作为黔江至吉首铁路的重要组成部分，其建设进展备受关注。根据目前公开的信息，该段铁路正按照2025年10月开工建设的目标，加快推进可研和勘察设计等前期工作。
截至2025年2月，秀山北站已纳入渝湘高铁黔吉段重庆段用地预审范围，预计2025年底前开工建设。湖南段规划与建设周期根据湖南省“十四五”规划，秀山至吉首高铁湖南段全长70公里，拟建年份为2025-2028年。该段线路将与重庆段衔接，形成完整的黔江至吉首高铁通道。
项目进展日前，中铁第四勘察设计院集团有限公司发布了《黔江至吉首铁路初测物探专业及劳务分包公告》，明确项目已进入可行性研究初测阶段，有望在“十四五”末开工建设。
渝湘高铁重庆到黔江段2018年正式开工。主要车站有：重庆站，重庆东站，黔江站，秀山站。其中， 黔江到秀山段建设起止年限为2020-2025年。
秀山高铁建设如何规划的?
秀山县的高铁建设规划正逐步推进。目前，渝湘高铁的重庆至黔江段已开始建设，接下来将建设黔江到秀山的路段。这条线路设计时速为350公里/小时，秀山段长约45公里。目前，相关线路已明确，部分节点正在进行前期勘测设计。另一条是渝铜城际铁路，从重庆中心城区经南川至贵州务川，再至秀山，最后到达铜仁。
秀山北站（秀山站）的规划及运营信息如下： 地理位置与规划详情 秀山北站（即秀山站）位于重庆市秀山土家族苗族自治县，具体规划地址主要涉及两处表述：一是中和镇武陵南路，二是城北新区秀山大道西段路口南侧。
由于渝湘高铁引入，吉首东站北端双线路基增建为多线路基，明丰村隧道拆除改建为路基，车站东侧增加1台1线相关路基工程。项目建成运营后的意义结束不通高铁历史：将结束酉阳、秀山等区县不通高铁的历史，方便当地居民出行。加强区域联系：对于实现渝东南武陵山区城镇群与主城都市区高效快捷联系具有重要作用。
规划中的高铁站点进展1）黔吉高铁是厦渝通道重要部分，2024年6月秀山县和中铁四院沟通站点选址，现处于深度论证阶段。2）秀山县希望站点近城设站带动区域发展，具体选址如中和镇等候选区域没最终确定，要等项目正式批复。
秀山到吉首高铁是渝湘高铁黔江至吉首段的重要组成部分，设计时速350公里/小时，目前处于规划建设阶段。线路走向与站点设置该线路计划从重庆秀山县引出，向东延伸，在湖南省花垣县设站后，接入张吉怀铁路吉首东站。
目前国家综合立体交通网已将成渝经怀化至粤港澳纳入六大主轴之一。恳请湖南将重庆经秀山至铜仁至锦和至怀化高铁纳入国省十四五铁路网规划，及全力争取纳入国家中长期铁路网规划。
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