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红安高铁东站的具 *** 置
1、规划位置：根据目前的规划，红安高铁东站预计设在红安县城东部约10公里的位置。服务目的：京九高铁红安东站的建设将大力服务于红色旅游，旨在打通红安南北交通大动脉。区域合作：未来，红安将借助京九高铁与新县、麻城等地形成红色旅游合力，促进区域旅游发展。
2、麻城市浮桥河水库的西北方向。红安东设站位置，位于麻城市浮桥河水库的西北方向，具体在红安县城关镇竹林畈，红安东站到红安县城的距离是17公里。红安东站是位于湖北省黄冈市红安县的一个铁路车站，该站建成于1997年，是一座新建的火车站，由中国铁路总公司投资兴建。
3、两个。根据查询百度地图显示，红安有两个高铁站，红安东站，位于位于麻城市浮桥河水库的西北方向，红安西站，位于中国湖北省黄冈市红安县八里湾镇。
红安东站国家批准了吗
红安东站所属的新建阜阳至黄冈铁路（湖北段）项目建设用地预审已获国家批准。根据自然资源部发布的《关于新建阜阳至黄冈铁路（湖北段）项目建设用地预审意见的函》（自然资办函〔2025〕2263号），该项目用地预审意见已正式通过国家层面审批。
法律分析：红安东站已定，国家铁路规划图现已变更。关键时刻红安不可懈怠。全县人民关键时刻要力挺县委县 *** 的努力奋斗争取的结果，决不放弃，力争国家决策红安东站落地生根！法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市人民 *** 组织编制城市总体规划。
湖北省当前在建的7大县级高铁站中，麻城北站、利川站、恩施南站、新洲东站、红安东站等5个车站达到地级站标准（3台7线及以上），其余站点站台规模均为2台6线起步，这批项目将显著提升县域交通能级并推动区域经济融合发展。
京九高铁湖北段详解
1、京九高铁湖北段目前仍在规划建设中，线路走向与站点设置经历了调整，从麻城北并站方案变为经红安方案。
2、京九高铁阜阳至黄冈段在黄冈境内大致与老京九线并行。具体走向为：从河南新县南下进入湖北，经红安县设红安东站，向南至麻城市设麻城西站，随后途经武汉新洲区设新洲东站，最终接入黄冈市黄州区的巴河线路所，与已通车的黄黄高铁对接，形成京九高铁西线。
3、项目区位与规模选址位于辛冲街道洪岗村片区，紧邻新道公路，距离既有京九铁路新洲站约8公里。根据武汉市自然资源和规划局2023年9月公示的《新洲区综合交通专项规划》，该站点拟按2台6线规模建设，定位为一级铁路客运枢纽。
4、京九高铁新洲站选址已明确为规划中的新洲东站，并列入武汉市中长期国土空间发展规划，成为区域综合交通枢纽的关键布局。 站点定位与规划层级 新洲东站已被纳入《武汉市国土空间总体规划（2021—2035年）》国家级战略层级，定位为京九高铁（阜黄铁路）与武安高铁的共用枢纽站点。
5、京九高铁阜阳至黄冈段北起阜阳西站，途经安徽、河南、湖北三省多个县区，最终抵达黄冈市黄州区，全长约307公里，线路走向及对接方案已明确。具体走向及关键节点如下：线路途经区域安徽省境内：线路自阜阳西站引出后，向南途经阜阳市颍州区、阜南县，随后进入河南省境内。
京九点高铁红安县有站没有
1、京九高铁在红安县有设站。设站情况 京九高铁阜阳至黄冈段的前期预可研方案中，明确提到了该线路将经过红安县，并在红安县的杏花乡设立红安东站。这一设站安排不仅符合京九高铁的整体规划，也充分考虑了红安县的地理位置和交通需求。
2、红安八里至黄州目前没有直接的高铁线路，但可以通过相关高铁线路间接实现高铁出行。高铁线路背景 红安县作为湖北省的重要县市，是京九高铁阜阳至黄冈段（阜黄高铁）以及沿江高铁的经过地。这两条高铁线路的建设，为红安县的交通出行带来了极大的便利。
3、在武汉市，除了没有县，不存在没有通火车的县。江汉区有汉口站，江岸区有丹水池站和大智门车站（但京汉铁路已废弃），硚口区有汉西站，汉阳区有汉阳站，武昌区有武昌站，洪山区有武汉站，青山区有楠栂庙站（货运），江夏区有纸坊东站、武汉东站等。汉南区和蔡甸区目前无火车站。
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