本文目录一览：
- 1、蔚来回应入股传言-松原股份股票涨停
- 2、传吉利叁亿入股蔚来。没有爱情不分手,惟有利益得永生
- 3、保时捷投资蔚来?官方回应称子公司投资蔚来资本
- 4、如果吉利真成了蔚来第三大股东,谁会是更大受益者?
- 5、蔚来被传将有多家车企入股;雷诺日产表示联盟不会瓦解
- 6、蔚来与合肥合作,关吉利什么事?李斌辟谣了
蔚来回应入股传言-松原股份股票涨停
1、综上所述，蔚来回应入股传言与松原股份股票涨停无直接关联，股票涨停是多种因素共同作用的结果。投资者在面对股市波动时，应保持冷静分析，理性投资。
2、近期，蔚来汽车的换电概念股市场表现出色，奥特佳（002239）股票涨停，报收于16元。 天汽模（002510）的股价大幅上扬，涨幅超过9%。 诚迈科技（300598）和林洋能源（601222）等股票也显示出积极的市场反应。
传吉利叁亿入股蔚来。没有爱情不分手,惟有利益得永生
根据媒体报道，吉利汽车计划投资3亿美元（约人民币21亿元）入股蔚来汽车，吉利此轮投资后，将占到蔚来汽车10%不到的股份。自从被高瓴资本清仓后，蔚来第三大股东便成了空位，而入股后现有股东占股摊薄，吉利有望继任成为蔚来汽车第三大股东。针对这一消息，双方的回复态度是，不承认，不否认。
保时捷投资蔚来?官方回应称子公司投资蔚来资本
文/彭科峰）3月23日，市场传闻在保时捷建立合作的公司名单里，出现了蔚来“NIO”的LOGO，这一度引发“保时捷入股蔚来”的猜测。不过，这一消息迅速得到了澄清。保时捷官方表示，公司并未与蔚来汽车进行合作，而是保时捷旗下风险投资公司（Porsche Ventures）向“蔚来资本”（NIO Capital）进行了投资。
保时捷与蔚来汽车的合作引起了公众的广泛关注，但保时捷官方迅速澄清，保时捷旗下风险投资公司投资的是蔚来资本，而非蔚来汽车本身。 蔚来资本是一家市场化的私募股权投资机构，与管理层团队密切相关的蔚来汽车，但其独立于蔚来汽车运作。
但很快，保时捷官方出来澄清，并非保时捷投资蔚来汽车，而是保时捷旗下风险投资公司投资了蔚来资本。其还表示，目前来看，蔚来资本在汽车领域的见解和资源取得了不错的收益回报。此次投资是旨在加强中国未来出行市场之间的联系。
首先，这种说法并非完全是我们想象的那样，保时捷与蔚来汽车的合作只是保时捷旗下的风险投资公司保时捷创投对蔚来资本进行了投资，并非是我们理解的保时捷与蔚来汽车合作，严格意义上来说，可能只是资本上的一种投资而已，并不是两家汽车公司进行了合作，所以不能片面的理解成了两家汽车公司之间的合作。
公司今年计划再新建1000座换电站，这一战略的投入成本极高，但也是蔚来汽车保持稳定运营的关键。此外，蔚来汽车的背后有着强大的投资者阵容，包括合肥市 *** 、江淮集团、腾讯、百度资本、联想集团等，其换电模式也获得了国家的认可。因此，只要没有重大变故，蔚来汽车有足够的资金和 *** 支持来维持运营。
如果吉利真成了蔚来第三大股东,谁会是更大受益者?
月18日，有传言称，吉利汽车欲投资3亿美元入股蔚来汽车，或将成为第三大股东。随后，蔚来汽车回复称“以公告为准，不过多评论”。而吉利汽车也表示“不知道此事宜，也不对市场传言做评论。
随着一度持有5%股份的蔚来第三大股东高瓴资本的退出，若吉利以10%入股蔚来，将成为继李斌（14%）、腾讯（13%）后的第三大股东——吉利与腾讯同时入股一家新造车企，这看起来是一个颇有想象空间的组合。 另一方面，吉利正在组建一家新汽车集团。
如果入股成功，吉利将顺利成为蔚来第三大股东，排在其前面的是，李斌的14%和腾讯的13%。值得一提的是，假如入股资金是最初的10亿美元，那么吉利的持股比例将超过20%，将毫无疑问的成为蔚来之一股东，而之一股东所提出的条件“换掉李斌”，也不是没有可能。
李书福（吉利汽车董事长）确实在考虑拥抱造车新势力，吉利正计划以3亿美元入股蔚来汽车。以下是具体分析：投资计划与潜在动机：投资计划：吉利正计划以3亿美元投资蔚来汽车，可能成为其第三大股东。这一消息虽未经官方确认，但已在汽车界引起广泛关注。
如果按照当前蔚来汽车的股价来预算，单股07美元计算的话，如果吉利投资3亿美元将占到蔚来汽车10%左右的股份，或将成为蔚来汽车第三大股东。对此，编辑还咨询了吉利内部人士，对此网传消息表示“没听说”，另外，从吉利汽车在近几年的入股和收购案例中，我们也大概了解其相关的消息传播方式。
据悉，高瓴是蔚来上市前的重要投资者。蔚来上市后，高瓴持股蔚来5%，曾是蔚来第三大股东。 甚至有舆论猜测，此次传出吉利等产业资本争相投资蔚来，不排除有人为了平衡高瓴资本退出对蔚来的负面影响而刻意对外释放“烟雾弹”的可能。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来被传将有多家车企入股;雷诺日产表示联盟不会瓦解
1、被传多家车企将入股 蔚来汽车回应：消息不可信 1月15日，有媒体报道称，广汽集团计划注资10亿美元，入股蔚来汽车。对此，蔚来回应称：以上市公司公告为准。除广汽集团被传将成为蔚来汽车股东外，吉利汽车和一汽集团也被传是蔚来汽车的潜在投资者。
2、近日，有国内媒体报道称，中国一汽集团即将加入蔚来换电联盟。 目前，包括蔚来在内，已有8家车企加入了该换电联盟。 除了蔚来，其他7家车企分别是广汽集团、长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团和路特斯。 此前，蔚来创始人李斌曾表示，未来还将有更多信息品牌加入换电联盟。
3、对于传统主机厂来说，入股蔚来也有着不少好处。过去二十年，中国自主品牌一直向高端品牌发起冲击而不可得，但是这一定律却被蔚来用了五年的时间就轻易打破。三方争相入股蔚来，也是代表着来自产业内部的集体肯定，蔚来有着自我造血的能力，也会有更好的前景和“钱景”。
4、尽管吉利汽车和蔚来汽车都表示不对此置评，但舆论似乎仍然愿意相信这一传闻的真实性，甚至有媒体表示双方已经确定合作细节。对此，汽车预言家在采访多位产业投资、经济领域人士后获悉，吉利3亿美元投资蔚来汽车是不符合产业投资规律、没有投资价值的行为，基本可以认定是不实消息。
5、日前，有消息指出，吉利汽车或将计划投资3亿美元左右入股蔚来汽车，针对这一消息，吉利汽车集团内部人士表示，“不知道此事，也不对传言做评论。”蔚来汽车对此也表示“无法置评”。
蔚来与合肥合作,关吉利什么事?李斌辟谣了
1、“吉利与合肥是完全不同性质的投资。吉利一直都有购买的先例，有没有目的还不得而知，因为这是纯商业行为，可能会有商业利益牵涉其中；但合肥不同，其投资是行政行为，其目的必定是公共利益。合肥以蔚来迁址为条件，其实是对公共财政的负责，毕竟蔚来能为合肥的经济发展带来巨大引擎力量。”该专家如此解释。
2、然而就在与合肥的协议落地前几天，传吉利携3亿美元（约合人民币21亿元）入股蔚来。但在双方有进一步消息之前，合肥市 *** 与蔚来的合作协议已经落地，这或意味着吉利投资一事已泡汤。此前，蔚来总裁秦力洪对新浪表示，“关于吉利投资蔚来一事，目前客观来说还属于一个传言。
3、蔚来汽车近日获得的145亿人民币融资确实是由合肥市 *** 提供的。以下是详细解融资背景：蔚来汽车在寻求融资的过程中，曾与广汽和吉利接触过，但未能达成合作。吉利提出的合作条件较为苛刻，涉及蔚来创始人李斌的退出等问题，导致合作未能实现。
4、共赢的机遇：蔚来中国与合肥市 *** 签署合作协议，将蔚来中国总部落户合肥，这一举措为双方带来了共赢的可能。对于蔚来而言，可以借助合肥良好的汽车产业基础和人才储备，以及开放的营商环境，实现长远发展；而对于合肥来说，蔚来的入驻将进一步推动当地智能电动汽车产业的发展，提升城市的产业竞争力。
5、在被爆出“吉利以3亿美元入股”之后不到十天的时间，蔚来汽车就再次成为了媒体关注的焦点。2月25日，蔚来和合肥市签署了一份合作框架协议。这份协议的签署，不仅让蔚来汽车在成立五年之后，又回到了合肥的怀抱，也让李斌——这个被媒体称为“2019年最惨的人”终于松了一口气。
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希望本篇文章《蔚来回应入股传言（蔚来 股份）》能对你有所帮助！
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